30 Haziran 2011 Perşembe
Son Paragraf
Taşıdığım bavulları kaybettim. Her zaman yetimim ayrılırken şehirlerden. Biriktirdiğim tren seslerini harcadım. Otobüsler dar geliyor, uçaklar kanatsız. Limitsiz kere limitsizim.
Alkış sesleri aramıyordum. Sadece gururlu ve mağrur bir perde indirsin yüzümü istiyordum. Meğer perdelerin yüzsüzlüğüymüş bulandıran suyu. Karanfiller sarayında ölü bir kedinin üfürüğü serinletiyor sol elimi. Ben buyum işte en kuru veda, çıkılmayan yolculuk!..
Bu paragraftan geçebileceğim herhangi bir yer yok. Hoşça kal. Yezidiler gibi kötülüğünden vazgeçen bir şeytanla oyalanıyorum. Seni hatırlatan yüzü çiziyorum camlara. İkide bir emiyorum kanayan parmaklarımı. Satılık şiirler haritasında en acı sözcüğün soytarısını oynuyorum. Aptallığım neşe vermiyor, ama neden? ‘Şaşırtır insan hayatı sözcükleri ama yalnızca yanıltan sözcüklerdir hayatı.’ Otel duvarına kırmızı rujumla yazıyorum bu cümleyi. Efsunluyorum her kelimeyi.
Karalayacağım tüm falları, vatan hainleri diye önce falcıları vurdurtacağım. İhbar edeceğim tüm kahve satıcılarını. Fincanlara patlayıcılar yerleştireceğim. Çünkü sadece bana kalanlardı özgürlüğüm. Bir zamanlar senin adındı o özgürlük. Fallarda çıkan yolculuklardın.
Boynumdaki şiir tasmasını kıracağım. Kıracağım şiirin ince bileğini. Sana da boş zarflar yollayacağım. Nusaybin’deki tüm sokaklara kimsesiz posta kutuları çakacağım. Not etmen için o sorunsuz, biricik hayatını. Eminim büyük bir gururla imzalarsın son cümleyi.
İçimde, bir diğerini eksilttiğini fark etmeden. Seni saksıda çürüyen pis kokulu papatyaların suyuna boşaltacağım. Ve lanet olsun ki bana, o suyu susuz kalmış bir yetim gibi soluksuz içeceğim.
Verdiğim bütün sözlerdi doğu. Kaybettiğim bütün savaşlardı batı. Oysa yönü olmayan tek sözdü unutulmuş olan sevgi. Bütün işim beş dakika sürer. Hafifleyecek bedenim. Kaf Dağı’nı kaybetsem de bir kuş olacağım. İki kez yetim bir kuş…
Yaralarının içinden boşalıyorum. Sevgisiz abajurları yakıyorum. Ölümlere yapma bacaklar takan ruhumu gör diye deliler gibi hayatı kusuyorum. Körlerin dilsiz ejderhası olacağım. Ateşin yaladığı avuçlarımdan alınlar akıtacağım. Dünyanın en yalancı falcısı olacağım. Bizi birbirimize düşman eden kimdi biliyor musun? Nasıl çoğaldılar ve nasıl haklı çıktılar?
Bir yetim için en zorudur yazmak. Geri dönmeyecek olanı bilirim. Senin vedan bu, o yüzden bu kadar kanlı. Benimkisi sadece bir söz…
Hoşça kal. Sonraki paragrafı bilmiyorum. Mavi, yeşil, kırmızı yılanlar kollayacak uykularımı. ‘Hayatı iyileştirecek olan yerlere dokun’ diye yalvaracağım. Ne olur şimdi beni iyileştir. Ama o, lanet olsun, onu şimdiden gören söze… Lanet olsun kabusların kapısını kıramayan ellere…
Belki bir gün hepimiz yeniden aşkla selamlaşırız. Kendi dillerimizle Şahmeranlar, Meryem Analar resmederiz. Bağlıyız birbirimize. Ama önce sen gidiyorsun. Sonra hepimiz, sonra hepimiz. Önce sen burkuyorsun sayfayı, sonra başkaları karalıyor cümleleri. Tam sen ağlayacaksın sanıyorum, bir taş yuvarlanıyor sol kolumdan yere. Başkaları ağlıyor. Korkma anne, aşk seni de öldürmedi, hatırla. Bıraktım oyun sonsuza dek sürsün. Tek tek sökeceğim dolaştığın yerlerdeki acılı yıldızları. İşim beş dakika sürer. Nasılsa bilmiyorum son paragrafı.
Alkış sesleri aramıyordum. Sadece gururlu ve mağrur bir perde indirsin yüzümü istiyordum. Meğer perdelerin yüzsüzlüğüymüş bulandıran suyu. Karanfiller sarayında ölü bir kedinin üfürüğü serinletiyor sol elimi. Ben buyum işte en kuru veda, çıkılmayan yolculuk!..
Bu paragraftan geçebileceğim herhangi bir yer yok. Hoşça kal. Yezidiler gibi kötülüğünden vazgeçen bir şeytanla oyalanıyorum. Seni hatırlatan yüzü çiziyorum camlara. İkide bir emiyorum kanayan parmaklarımı. Satılık şiirler haritasında en acı sözcüğün soytarısını oynuyorum. Aptallığım neşe vermiyor, ama neden? ‘Şaşırtır insan hayatı sözcükleri ama yalnızca yanıltan sözcüklerdir hayatı.’ Otel duvarına kırmızı rujumla yazıyorum bu cümleyi. Efsunluyorum her kelimeyi.
Karalayacağım tüm falları, vatan hainleri diye önce falcıları vurdurtacağım. İhbar edeceğim tüm kahve satıcılarını. Fincanlara patlayıcılar yerleştireceğim. Çünkü sadece bana kalanlardı özgürlüğüm. Bir zamanlar senin adındı o özgürlük. Fallarda çıkan yolculuklardın.
Boynumdaki şiir tasmasını kıracağım. Kıracağım şiirin ince bileğini. Sana da boş zarflar yollayacağım. Nusaybin’deki tüm sokaklara kimsesiz posta kutuları çakacağım. Not etmen için o sorunsuz, biricik hayatını. Eminim büyük bir gururla imzalarsın son cümleyi.
İçimde, bir diğerini eksilttiğini fark etmeden. Seni saksıda çürüyen pis kokulu papatyaların suyuna boşaltacağım. Ve lanet olsun ki bana, o suyu susuz kalmış bir yetim gibi soluksuz içeceğim.
Verdiğim bütün sözlerdi doğu. Kaybettiğim bütün savaşlardı batı. Oysa yönü olmayan tek sözdü unutulmuş olan sevgi. Bütün işim beş dakika sürer. Hafifleyecek bedenim. Kaf Dağı’nı kaybetsem de bir kuş olacağım. İki kez yetim bir kuş…
Yaralarının içinden boşalıyorum. Sevgisiz abajurları yakıyorum. Ölümlere yapma bacaklar takan ruhumu gör diye deliler gibi hayatı kusuyorum. Körlerin dilsiz ejderhası olacağım. Ateşin yaladığı avuçlarımdan alınlar akıtacağım. Dünyanın en yalancı falcısı olacağım. Bizi birbirimize düşman eden kimdi biliyor musun? Nasıl çoğaldılar ve nasıl haklı çıktılar?
Bir yetim için en zorudur yazmak. Geri dönmeyecek olanı bilirim. Senin vedan bu, o yüzden bu kadar kanlı. Benimkisi sadece bir söz…
Hoşça kal. Sonraki paragrafı bilmiyorum. Mavi, yeşil, kırmızı yılanlar kollayacak uykularımı. ‘Hayatı iyileştirecek olan yerlere dokun’ diye yalvaracağım. Ne olur şimdi beni iyileştir. Ama o, lanet olsun, onu şimdiden gören söze… Lanet olsun kabusların kapısını kıramayan ellere…
Belki bir gün hepimiz yeniden aşkla selamlaşırız. Kendi dillerimizle Şahmeranlar, Meryem Analar resmederiz. Bağlıyız birbirimize. Ama önce sen gidiyorsun. Sonra hepimiz, sonra hepimiz. Önce sen burkuyorsun sayfayı, sonra başkaları karalıyor cümleleri. Tam sen ağlayacaksın sanıyorum, bir taş yuvarlanıyor sol kolumdan yere. Başkaları ağlıyor. Korkma anne, aşk seni de öldürmedi, hatırla. Bıraktım oyun sonsuza dek sürsün. Tek tek sökeceğim dolaştığın yerlerdeki acılı yıldızları. İşim beş dakika sürer. Nasılsa bilmiyorum son paragrafı.
17 Haziran 2011 Cuma
15 Haziran 2011 Çarşamba
Asfalt Dünya - Beni Severmiş O
son yolcusu o eski zamanların
sana yazmış özlem dolu mektubu
tek derdi güzel sonları masalların
gözyaşları doldurmuş giderken boşluğu
en çok beni severmiş o,
beni aramış gözleri giderken..
en çok beni severmiş o,
beni aramış gözleri..
kalbimde belirsiz bir yolun kuşkusu
titrek sesinde umutların avuntusu
bir mendil, eski bir resim buldum
tahta masasında bilmeden unuttuğu
en çok beni severmiş o
beni aramış gözleri gerçekten..
en çok beni severmiş o
beni aramış gözleri..
o en çok beni severmiş; o,
beni aramış gözleri gerçekten..
14 Haziran 2011 Salı
Türkiyede İnternet'te En Çok Yapılan 10 Dolandırıcılık.
Türkiyede İnternet'te En Çok Yapılan 10 Dolandırıcılık.
• Eşyaların asla olmadığı ve satın alana gönderilmediği sahte online müzayedeler.
• İnternet ten alınan genel amaçlı malların kasıtlı olarak yanlış tanıtılması ya da satın alana gönderilmemesi. • Parayı katlamayı vaadeden Nijerya mesajı • İnternet ten alınan bilgisayar donanım-yazılımının kasıtlı olarak yanlış tanıtımı ya da dağıtımının yapılmaması. • İnternet servis sağlayıcıların talep edilmeyen ya da kullanılmayan servisler için para istemesi. • Kullanılmayan ya da yanlış tanıtımı yapılan bilgi/adult servisleri için kredi kartından para çekilmesi. • Yüksek kar ve maaş vaad eden 'evde çalışın' projeleri. • Tüketicilerden belirli bir miktarda para talep edilen, ön ödemeli 'cazip' kredi teklifleri. • Düşük faiz oranlı sahte kredi kartı teklifleri. • Aşırı derecede abartılı kar vaadeden iş fırsatları ve franchise olanakları.
• Eşyaların asla olmadığı ve satın alana gönderilmediği sahte online müzayedeler.
• İnternet ten alınan genel amaçlı malların kasıtlı olarak yanlış tanıtılması ya da satın alana gönderilmemesi. • Parayı katlamayı vaadeden Nijerya mesajı • İnternet ten alınan bilgisayar donanım-yazılımının kasıtlı olarak yanlış tanıtımı ya da dağıtımının yapılmaması. • İnternet servis sağlayıcıların talep edilmeyen ya da kullanılmayan servisler için para istemesi. • Kullanılmayan ya da yanlış tanıtımı yapılan bilgi/adult servisleri için kredi kartından para çekilmesi. • Yüksek kar ve maaş vaad eden 'evde çalışın' projeleri. • Tüketicilerden belirli bir miktarda para talep edilen, ön ödemeli 'cazip' kredi teklifleri. • Düşük faiz oranlı sahte kredi kartı teklifleri. • Aşırı derecede abartılı kar vaadeden iş fırsatları ve franchise olanakları.
13 Haziran 2011 Pazartesi
Facebookta yapmamanız gereken 7 şey
1- Basit şifre kullanmayın: Basit şifrelerden bir sözlük kullanarak
kurtulabilirsiniz. Hatta şifrenin sonunda yani harflerin arkasından bir rakam
kullanmak da faydalı olabilir. Tüm bunlara bir de büyük ve küçük harfleri
karışık kullanarak şifrenizi oluşturmayı eklerseniz şifre kırma olaylarından bir
adım daha uzaklaşırsınız. Yüksek güvenlikli denebilecek bir şifre en azından 8
karakterli olmalı. Rakamları bir kelimenin ortasına yerleştirmek de iyi bir
seçenek olabilir. İşte size güzel bir şifre örneği: TeL28efON
2- Doğum tarihinizi gün, ay ve yıl olarak profilinizde paylaşmayın: Eğer
paylaşırsanız kimlik hırsızları için çok güzel bir av haline gelirsiniz.
Hakkınızda biraz daha fazla bilgi sahibi olan bir kimlik hırsızının banka
hesabınızı bile ele geçirme ihtimali artar. Eğer profilinizde tam doğum
tarihiniz varsa, hemen profil sayfanıza gidiyorsunuz, Info (Bilgiler) sekmesini
tıklıyorsunuz. Sağ üstteki Edit Information’ı (Bilgileri Düzenle) tıklıyorsunuz.
Eğer sadece arkadaşlarınız doğum gününüz hakkında bilgi sahibi olsun
istiyorsanız, sadece gün (day) ve ay (month) seçeneklerini işaretliyorsunuz.
3- Kullanışlı Gizlilik Ayarları’nı görmezden gelmeyin: Facebook’un kullanıcı
bilgilerinde gizlilik konusunda çok hassas olup olmadığı tartışılır. Fakat
adamlar sonuçta Hesap (Account) bölümüne gizliliği kişisel hale getirmek için
çok güzel bir özellik de koymuş. Arkadaşlarınızla bile sadece belirli
bilgilerinizi paylaşabilir, fotoğraflarınızı bile görmemesini sağlayabilirsiniz.
Bunu sadece belirli arkadaşlarınız için de yapabilirsiniz. Sonuçta arkadaş
listenizdeki herkesle aynı tanışıklık derecesine sahip değilsiniz. Kimi sadece
iş bağlantısı olarak listenizde duruyorsa, o zaman özel fotoğraflarınızı da
görmesi çok da gerekli değil. Hele hele telefon numaranızı buralarda paylaşmak…
Aklınızdan bile geçirmeyin. Ne kadar özel hayat, o kadar güzel Facebook!
4- Çocuk sapıklarına karşı önleminizi alın, sakın çocuğunuzu ‘tag’lemeyin: Bir
fotoğrafta eğer çocuğunuz da varsa, kesinlikle adını ‘tag’lemeyin. Eğer başka
birisi bunu yapmışsa, hemen girip Remove Tag (Tag’i sil) seçeneğinden silin.
Eğer çocuğunuz Facebook’ta yoksa ve birisi onun ismini ‘tag’lemişse, o kişiye
silmesini söyleyin.
5- Evde olmadığınızı kesinlikle durum bildirimlerinizde veya herhangi bir
bölümde paylaşmayın: Bunun evinizin kapısına “Sayın hırsız, biz evde yokuz,
rahat olun” demekten hiçbir farkı yok. Arkadaşlarınızla tatilde olduğunuz veya
tatilde yaşadıklarınızı paylaşmak için dönüşe kadar sabredin ki eve döndüğünüzde
ilk iş olarak polisi aramak zorunda kalmayasınız.
6- Facebook aramalarında birazcık da hayalet olun: İsterseniz Facebook
aramalarında hiç kimseye görünmeyebilirsiniz. Hatta bunu istemekte büyük de
fayda var. Bunun için Facebook Gizlilik Ayarları bölümünde “Arama” (Search)
bölümünü açın. Facebook arama sonuçları bölümüne “sadece arkadaşlarım” tercihini
aktif edin. Kesinlikle “Herkese açık arama sonuçları” bölümünün işaretli
olmadığından emin olun. Yoksa sırf güzel bir fotoğrafınız yüzünden arkadaşlık
teklifi bombardımanına hazır olun. Sonuçta Facebook bu, otu da kullanıyor, bir
hoşu da…
7- 13 yaşın altındaki aile üyelerinize Facebook kullanma izni vermeyin,
veriyorsanız da kontrol sizde olsun: Facebook prensip olarak 13 yaşın altında
olanlara Facebook’u kullanma izni vermiyor. Fakat bugünlerde bu yaşın altındaki
birçok çocuk Facebook kullanıyor. Eğer 13 yaşın altında olan bir aile üyeniz
varsa ve arkadaşlarıyla iletişim kurmak için Facebook kullanmak istiyorsa, o
zaman bütün bağlantı bilgilerine (en önemlisi e-mail adresi) kendi bilgilerinizi
yazmak faydalı olacaktır. Böylece Facebook’ta neler yaptığı bilgisini her gün
mail kutunuzdan izleyebilirsiniz.
kurtulabilirsiniz. Hatta şifrenin sonunda yani harflerin arkasından bir rakam
kullanmak da faydalı olabilir. Tüm bunlara bir de büyük ve küçük harfleri
karışık kullanarak şifrenizi oluşturmayı eklerseniz şifre kırma olaylarından bir
adım daha uzaklaşırsınız. Yüksek güvenlikli denebilecek bir şifre en azından 8
karakterli olmalı. Rakamları bir kelimenin ortasına yerleştirmek de iyi bir
seçenek olabilir. İşte size güzel bir şifre örneği: TeL28efON
2- Doğum tarihinizi gün, ay ve yıl olarak profilinizde paylaşmayın: Eğer
paylaşırsanız kimlik hırsızları için çok güzel bir av haline gelirsiniz.
Hakkınızda biraz daha fazla bilgi sahibi olan bir kimlik hırsızının banka
hesabınızı bile ele geçirme ihtimali artar. Eğer profilinizde tam doğum
tarihiniz varsa, hemen profil sayfanıza gidiyorsunuz, Info (Bilgiler) sekmesini
tıklıyorsunuz. Sağ üstteki Edit Information’ı (Bilgileri Düzenle) tıklıyorsunuz.
Eğer sadece arkadaşlarınız doğum gününüz hakkında bilgi sahibi olsun
istiyorsanız, sadece gün (day) ve ay (month) seçeneklerini işaretliyorsunuz.
3- Kullanışlı Gizlilik Ayarları’nı görmezden gelmeyin: Facebook’un kullanıcı
bilgilerinde gizlilik konusunda çok hassas olup olmadığı tartışılır. Fakat
adamlar sonuçta Hesap (Account) bölümüne gizliliği kişisel hale getirmek için
çok güzel bir özellik de koymuş. Arkadaşlarınızla bile sadece belirli
bilgilerinizi paylaşabilir, fotoğraflarınızı bile görmemesini sağlayabilirsiniz.
Bunu sadece belirli arkadaşlarınız için de yapabilirsiniz. Sonuçta arkadaş
listenizdeki herkesle aynı tanışıklık derecesine sahip değilsiniz. Kimi sadece
iş bağlantısı olarak listenizde duruyorsa, o zaman özel fotoğraflarınızı da
görmesi çok da gerekli değil. Hele hele telefon numaranızı buralarda paylaşmak…
Aklınızdan bile geçirmeyin. Ne kadar özel hayat, o kadar güzel Facebook!
4- Çocuk sapıklarına karşı önleminizi alın, sakın çocuğunuzu ‘tag’lemeyin: Bir
fotoğrafta eğer çocuğunuz da varsa, kesinlikle adını ‘tag’lemeyin. Eğer başka
birisi bunu yapmışsa, hemen girip Remove Tag (Tag’i sil) seçeneğinden silin.
Eğer çocuğunuz Facebook’ta yoksa ve birisi onun ismini ‘tag’lemişse, o kişiye
silmesini söyleyin.
5- Evde olmadığınızı kesinlikle durum bildirimlerinizde veya herhangi bir
bölümde paylaşmayın: Bunun evinizin kapısına “Sayın hırsız, biz evde yokuz,
rahat olun” demekten hiçbir farkı yok. Arkadaşlarınızla tatilde olduğunuz veya
tatilde yaşadıklarınızı paylaşmak için dönüşe kadar sabredin ki eve döndüğünüzde
ilk iş olarak polisi aramak zorunda kalmayasınız.
6- Facebook aramalarında birazcık da hayalet olun: İsterseniz Facebook
aramalarında hiç kimseye görünmeyebilirsiniz. Hatta bunu istemekte büyük de
fayda var. Bunun için Facebook Gizlilik Ayarları bölümünde “Arama” (Search)
bölümünü açın. Facebook arama sonuçları bölümüne “sadece arkadaşlarım” tercihini
aktif edin. Kesinlikle “Herkese açık arama sonuçları” bölümünün işaretli
olmadığından emin olun. Yoksa sırf güzel bir fotoğrafınız yüzünden arkadaşlık
teklifi bombardımanına hazır olun. Sonuçta Facebook bu, otu da kullanıyor, bir
hoşu da…
7- 13 yaşın altındaki aile üyelerinize Facebook kullanma izni vermeyin,
veriyorsanız da kontrol sizde olsun: Facebook prensip olarak 13 yaşın altında
olanlara Facebook’u kullanma izni vermiyor. Fakat bugünlerde bu yaşın altındaki
birçok çocuk Facebook kullanıyor. Eğer 13 yaşın altında olan bir aile üyeniz
varsa ve arkadaşlarıyla iletişim kurmak için Facebook kullanmak istiyorsa, o
zaman bütün bağlantı bilgilerine (en önemlisi e-mail adresi) kendi bilgilerinizi
yazmak faydalı olacaktır. Böylece Facebook’ta neler yaptığı bilgisini her gün
mail kutunuzdan izleyebilirsiniz.
Motosiklet Terimleri Sözlüğü
Motosiklet sürücülerinin kullandıkları motosiklet terimlerinin anlamları.
ABS
(İng Anti-lock Brake System , Alm "Anti Blockier Sytem" - Wabco Gmbh tarafından patentli)Kilitlenme önleyici fren sistemi Sistem, yol şartlarına göre kilitlenmeyi hissedip, bilgisayarda değerlendirmekte ve durma süresince birden cok kez freni açıp kapayarak kilitlenmeyi önlemektedir
Artçı Motosiklet
Motosikletlerle grup sürüşü sırasında en arkadan gelen motosiklete verilen genel isim
Alternatör
(FrAlternateur , İngAlternator) Motor çalışırken ürettiği doğru akım (DC) ile elektrik sistemini besleyen güç üretim ünitesi
Antifriz
(İngAnti freeze) Soğutma suyunun donmasını engellemek için radyatöre konulan , %50'si glisol , %50'si su olan bir sıvıdır
Avans
Ateşleme avansı olarak da bilinir Silindir içinde sıkıştırılan yakıt hava karışımının tamamen yanabilmesi için gereken süredir
Balaklava
Genellikle kış kullanımı için, bazen sadece gözleri, bazen de tüm yüzü açık bırakan , kafaya geçirilen bir nevi bere
Beemer
BMW motosikletlere verilen , yerleşik argo bir tanımlama
Beygir Gücü (BG)
(İngBrake Horse Power) 75 Kg'lık bir ağırlığı 1 metre hızla hareket ettirmek için gereken güç Motorun gücünü belirtmek için kullanılır 1 KW = 1,36 metrik HP 'dir (Yaklaşık olarak) Kısaltma olarak bazen CV (İt Cavalli Vapore) , PS (AlmPferde Starke) , CV (frCheval Vapeur) veya CV (Sp Caballo de Vapor)karşılaşılabilir SAE (Society of Automotive Engineers - USA)'ye göre 1 HP = 1,0138 PS (DIN - Deutsches Institut für Normung) Not: 1 metrik HP = 1 PS
Boxer
(ing)İlk kez Ferdinand Porsche tarafindan tasarlanan , iki pistonun 180 derece acıyla yere paralel ve birbirlerine karşı çalıştığı motor sistemi Piston kollarını birbirlerine karşı çalıştığı için boksör hareketine benzetilerek bu isim verilmiştir BMW R serisi motosikletlerde bu tip motor kullanılmaktadır (Flat Twin de denir)
Buji
(FrBougie , İng Spark Plug) Ateşleme ünitesi Porselen bir yalıtkanın içine yerleştirilmiş bakır bir çubuk ve bunun ucunda + ve - kutupları temsilen aralığı genellikle 1- 3 mm olan iki metal parça arasında oluşturduğu yüksek voltajlı kıvılcım vasıtası ile sıkıştırılmış benzin ve hava karışımını ateşlemeye yarayan motor parçası
Bobin
(FrBobine) Akü voltajını bujide atlama yapıp kıvılcım oluşturabilecek seviyede yükselten ( 15000 - 25000 Volt , düşük amper) araçtır
Countersteer
(İng) Gidonun dönülmesi gereken virajın yönünün tersine çevrilmesi işlemine verilen ad Solu it sola dön , sağı it sağa dön tekniği (Detaylı eğitimi almadan denemeyin)
Custom
(İng) Sipariş üzerine özel üretilmiş , veya zevkinize göre kendinizin kişiselleştirdiğiniz her tip motora verilen ad (Custom XT200 , custom CBR900RR gibi)
Cruiser
(İng) Fabrika üretimi tüm gezinti motorlarına verilen ad Yere yakındırlar Sürat ve viraj almak için uygun değildirlerdir Seri olarak üretilmiş tüm Harley Davidson'lar , Honda Shadow-Magna , Kawasaki Vulcan-EN serileri vs bu gruba girerler)
Chopper
(İng) Tam kelime karşılığı helikopterden gelmedir Seslerinin benzemesinden çağrışım yapılmış olabilirÖn çatal açısı (rake) geniş olan cruiser tipi özel üretim motorlara verilen isimdir Seri olarak üretilmezler webmaster dan not: helikopterler havayı kestikleri için chopper diye anılırlar Genelde cruiser tipi motosikletlerin kesilip biçilerek yada tamamen elde yapanın kendi tasarımı olarak ama yine kesip biçilerek yapılmasından kaynaklanan bir terimdir
Conta
(İtGiunta , İngGasket) Sızdırmazlığı sağlayan , genellikle ısıya dayanıklı kauçuk , kösele veya kurşun gibi malzemelerden yapılmış ince parçalara verilen genel ad (Örnek: Silindir bloğu ile silindir kapağı araındaki sızdırmazlığı sağlayan silindir contası)
DOHC
(İng Double Over Head Camshaft) Çok supaplı (silindir başına 4 ve fazlası) motorlarda motor üstünde bulunan supap açma kapamaya yarayan çift kamın kısaltılmış hali
Debriyaj Kuru
Otomobillerde bulunan sistem gibi , daha çok yüksek torklu motosikletlerde motor hareketi ile dişli kutusunu ayıran kuru(yağsız) debriyaj sistemidir
Debriyaj Islak
Şanzıman yağının içinde bulunan birçok kavramadan oluşur Kavramaların arasında yağ bulunur Daha çok yüksek devirli spor motosikletlerde kullanılır (soğutma amaçlı)
Desmodromic
Motosiklet motorunda özel bir supap kontrol sistemi Geleneksel yay ile geri çekme yerine ilk kez Mercedes tarafından kullanılmış ve şimdi Ducati motosikletlerinde gelenekselleşmiş bir sistemdir Daha yüksek devir ve beygir gücüne imkan tanır
Dirt Bike
Özel bir yariş türü olan çamurlu pistlerde yarışmak amacı ile üretilmiş motokros tipi motosikletlere verilen ad
Distribütör
(Fr Distributeur) Motorun ateşleme sırasına göre bujilere akım dağıtan araç
Disk Fren
Frenlemenin fren balatası - kaliperler ve çelik disk üçlüsü ile sağlandığı sistem
DOT
(İng Department of Transportation) Ulaşım departmanın belirlediği standartları imleyen kısaltma
Dört Zamanlı
Pistonun her devrinde 4 işlem yapılır 1zaman:Hava veya yakıt hava karışımını emme 2 Sıkıştırma, 3 Ateşleme/Patlama (Kimyasal enerjinin mekanik enerjiye dönüştüğü nokta 3Egzozdan atma
Dual Sport
(İng) Hem iyi yol hem de kötü yol koşullarına cevap verebilecek nitelikteki motosikletlere verilen ad
Easy Rider
Meşhur motosiklet filmi(1969, Peter Fonda, Dennis Hopper, Jack Nicholson)
Egzoz
(İng exhaust) Motorlu tasitlarda yanan gaz veya bunun duzenegi (Yanlış kullanım : eksoz, egzos , egsoz , ekzost)
Enduro
(İng Endurance) Kelime anlamı dayanıklılıktan gelen bu terim hızdan çok zamana karşı belli tecrübe ve yeteneklerin ön plana çıktığı yarışlara verilen genel addır
Enduro Motosikleti
(İng) Motokros motosikletinden farklı olarak daha aralıklı vites oranları ve 650cc'ye kadar da motor hacimleri olabilir Daha hızlı olmakla birlikte motokross motosikletlerinden daha ağır olurlar
Entegre Fren
Tek bir pedal veya kola fren uygulandığında işlemci veya mekanik dağılım ile ön-arka tekerleklere giden hidrolik basıncını ayarlayarak motosikletin en kısa/güvenli şekilde durmasını sağlayan fren sistemi
Flat Twin
(İng) İki pistonun 180 derece acıyla yere paralel ve birbirlerine karşı çalıştığı motor sistemi(BknzBokser)
Full-Face Kask
(İng) Çenesi açılıp kapanmayan , yarım olmayan ve kafanın tamamını koruyan kask tipine verilen ad En iyi korumayı sağlayan kask tipidir Kullanımı nispeten biraz daha zordur
Gidon
(frguidon) Motosikleti yönlendirmeye yarayan tutamaçYönelteç (Yanlış kullanım : didon)
Gidon Amortisörü
Ani bir çukura girildiğinde ön tekerleğin motosikletin yol çizgisinden ani sapmasını engellemek için insan gücünün karşılayamayacağı büyüklükteki yükü absorbe etmek için kullanılan düzenek Genellikle yarış motosikletlerinde kullanılırlar
GPS
(İng Global Positioning System) Küresel konumlama sistemi Dünya yörüngesindeki yaklaşık 24 uydudan gelen sinyalleri analiz ederek noktasal hassasiyette konumunuzu belirlemeye yarayan sistem Uygun donanımlı ve yazılımlı bir GPS aleti ile yol tarifi alabilir , gittiğiniz yerleri hafızaya kaydedebilirsiniz
Hava Filtresi
Motorun emme manifolduna giden havayı temizlemeye yarayan süzgeç/filtre
Heel - Toe Shifter
(İng) Motosikletteki klasik vites değiştirme sistemine eklanan bir parça ile ayağınızı koyduğunuz bir plaka vasitası ile topuk kısmına bastırdığınızda vitesi büyüten , burun kısmına bastırdığınızda ise vitesi küçülten bir sistemdir Genellikle Cruiser tipi motorlarda görülür
Highsiding
(İng) Sürücünün motosikletin gidonunun üzerinden uçtuğu durumlar için kullanılan terim Genellikle arka frenle yapılan ağır frenlemelerde motosikletin arkası yalpalarken sürücünün freni bırakması sonucu boşalan yükün tepkisi sonucu sürücüyü üzerinden fırlatması durumu
Iron Butt
(İng) Tam türkçeye çevirmek yerine neyi ifade ettiğini söylemek daha iyi olacaktır 1 günde 1000 mil (1609 km) yol yapan motosikletçilerin kazandığı gayri resmi bir ünvandır Iron Butt Rally ise 11 günde 11000 mildir
İki Zamanlı
Pistonun her bir devrinde iki işlem yapmaktadır Piston yukarı hareketinde sıkıştırma ve patlama, aşağı hareketinde ise yakıt hava karışımın emme ve egzozu dışarı atma
Jikle
(frgic lée) Emme manifolduna giden havayı kısarak karışımın zengin (yakıt ağırlıklı) olmasını sağlayan düzenek Bazı motosikletlerde elle , bazılarında otomatiktir Özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmada kullanılır (Zenginleştirici - enrichener olarak da kullanılır) (Yanlış kullanım : cikle)
Jump Start
(İng) Şarjı bitmiş bir akünün çalışır durumdaki bir aracın iyi durumdaki bir aküsünden paralel kablolarla şarj/diğer aracı çalıştırma yöntemidir
Kampana fren
Frenlemenin fren balatası - yay - güç kolu ve çelik tas ile sağlandığı sistem Genelde eski motorlarda ve günümüzde de bazı motosikletlerin arka tekerleklerinde kullanılır
Kaliper
Disk frenlerin, balataları da içeren ve disklerin hidrolik oalrak sıkılmasına yarayan kısmı
Karbüratör
(frCarburateur) Patlamalı motorlarda yakıt ile havayı karıştıran düzenek
Karenaj
Motosikletin sasisini orten bir nevi karoser (Yanlış kullanım : Grenaj)
Karter
Motorun alt kısmını muhafaza eden parça
Kask
(frcasque) Kullanıcının başını ciddi yaralanmalardan korumak için giydiği koruyucu başlık
Katalitik Konvertör
Egzoz gazında bulunan zararlı CO veya HC bileşiklerini yakarak daha az zararlı gazlara çeviren , 1974 yılında buluşu yapılmış , gaz emisyonunu düşüren bir parçadır
Kickstarter
(İng) Günümüzde yaygın olarak kullanılmamakla birlikte Motocross , Scooter , Commuter tipi motorlarin bazilarinda elektrikli marşla birlikte veya tek başına sunulan , bir pedala aşağı doğru bir kuvvet uygulanarak motorun başlangıç hareketinin sağlanması sonucu motorun çalışmasına yardımcı olan düzenek
Kill Switch
(İng) Motorun ateşleme düzeneğine giden elektriği kesmeye yarayan düğme Özellikle kaza anında ilk yapılması gerekenlerden biri motora giden ateşlemeyi keserek olası bir yangını engellemektir
Konjektör
Voltaj Ayarlayacı Alternatörün ürettiği yüksek voltajlı elektriği tüm elektrik sistemini besleyebilecek seviyede sabit tutmaya yarayan regülatör
Lambda Sensörü
Katalitik Konvertör'ün önüne yerleştirilen , egzoz gazındaki O2 miktarını ölçen aygıttır Sensör karışımdaki O2 miktarını mV olarak hesaplayıp değeri kumanda merkezine (beyin) ileterek en uygun karışımın hazırlanmasını sağlar
LED
(İng Light Emitting Diode) Işık saçan diyot Klasik ampüllere göre elektrik akımına daha hızlı tepki verdiklerinden dolayı ikaz ışıklarında (sinyal , stop lambası gibi) kullanılmaya başlanmıştır
Lowsiding
(İng) Motosikletin ve sürücünün yere düştüğü durum Bazen motosiklet sürücüleri bilinçli olarak motosikletlerini bırakarak/kaydırarak düşerler , ancak bu durum bazen daha fazla hasar ve yaralanmalara yol açabilir
Moped
(fr)Pedaldan yardım alarak çalışan max50 cc'lik motorlu bisiklet
Motokros (MX)
(ing Motocross) Genellikle insan yapımı tepeler ve dönüşlerle dolu , toprak-çamur karışımı pistlerin olduğu ve "Moto" adı verilen (Bizde bilinen adı ile Motokros motoru , dağ motosikleti) motorlarla yapılan yarışma
Motokros motosikleti
Yerden yüksek , yüksek ve yakın vites oranlı (Yüksek hızlanma , düşük üst hız) , fazla ön amortisör yolu olan , özel dişli lastikli , büyük cantli motosikletler Dağ motosikleti olarak da bilinirler Genellikle 250 cc'ye kadar olurlar
Motor Koruma Demiri
Motosiklet motorunu dış darbelerden korumak için şasiden destek almış çelik bir korumadır
Motosiklet
(frmotocyclette) Motor silindirinin hacmi 125 cm³ den buyuk olan, iki tekerlekli motorlu tasit (yanlış kullanım : MotoRsiklet)
"N" ışığı
(ingNeutral) Boş lambası olarak bilinir Vitesin 1 ila 2 arasında konumlandırılmış olan boş konumunu gösteren ışıktır %99 yeşil renklidir ve bazı motosikletlerde bu uyarı görünmeden motosiklet çalışmaz
Naked Bike
(İng) Karenajı (rüzgar koruması) olmayan/çok az olan , şasesi açıkca görülebilen spor - spor/turlama motorlarına verilen genel ad Çıplak motor
Jant
Lastiklerin takildigi tekerlegin cember bicimindeki bolumu,ispit (frjante) (Yanlış kullanım : Cant)
Orta Sehpa
Motosikleitn alt kısmına monte eidlmiş, yaylı mekanizması olan, kullanıldığıdında motosikletin arka lastiğini yerden havada tutan veya motosikleti dengede tutan aparat
Odometre
(frodomètre) Motosikletin o ana kadar kattetiği mesafeyi mil ya da kilometre cinsinden gösteren ekrana verilen ad
Off-Road
(İng)Asfaltlanmış , beton atılmış , düzlenmiş , kısaca işlem görmüş yollar dışındaki yollar Köy yolları veya stabilize yollar off-road değillerdir
Paralever
(Alm) İlk kez BMW R100GS de kullanılna radikal bir arka süspansiyon sistemidir Paralelogram prensibi ile çalışan ve bir tork kolu yardımı ile şaftın iki açıda hareketine olanak tanıyan sistem
Peg
Motosikleti kullanirken ayaklarin konulduğu yer , ayaklik (Yanlış kullanım : ped)
Pilyon
(ingpillion) Motosikletde sürücünün arkasında yolculuk yapan kişi, yolcu
Pilot
Motosiklet sürücüsü , sürücü
Radyatör
(FrRadiateur) Soğutma sistemi yağ veya su ile olan araçlarda ısınmış sıvıyı peteklerinden geçirirken fan veya aracın hızının oluşturduğu akımdan faydalanarak soğutmaya yarayan araçtır
Reflektör
(İngReflector) Yansıtaç Kendisine gelen ışığı değişik açılarda yansıtmaya yarayan araç
Rider
(ing) Pilot , motosiklet sürücüsü , sürücü
Ride to Work Day
(İng) 1989 yılında işten eve evden işe t-shirtleri ile ağza dolanan bu etkinlik 1992 'den beri düzenli olarak her yıl motosiklet sürücülerinin motosikletleri ile işe gitmesi ile anılır
Rölanti
(FrRalenti) Gaz kelebeği serbest durumdayken, motorun yüksüz ve boşta çalışma devridir
RPM
(İng Revolution Per Minute) Motorun bir dakikada yaptığı tur sayısı Devir/dakika
SOHC
(İng Single Over Head Camshaft) Supaplı (silindir başına 2 veya fazlası) motorlarda motor üstünde bulunan supap açma kapamaya yarayan üstten tek kamın kısaltılmış hali
Sele
(fr selle) Motosikletin veya bisikletin oturulacak yeri
Sentetik Motor Yağı
Petrol bazlı mineral yağların aksine kimyasal reaksiyonlarla ortaya çıkarılmış ileri teknoloji ürünü performanslı motor yağlarına verilen genel ad
Sıkıştırma Oranı
Piston alt ölü noktada iken hesaplanan silindir içi hacmin , piston üst ölü noktaya geldiğinde hesaplanan hacime oranıdırDizel motorlarda sıkıştırma oranı benzinlilere göre daha yüksektir
Sissy Bar
(İng) Genellikle cruiser tipi motorlarda pilyon (yolcu) nun yaslanabileceği arkalık
Scooter
(İng)Ortada ayak koyma yeri olan -veya ortada deposu olmayip , sadece şase geçişi olan - küçük motosiklet(Piaggio Vespa türün ilk örneklerindendir)
Sportbike
(İng)Pistlerde yarışmak amacı ile üretilmiş hız motosikletlerinin genel adı
( Honda CBR 1000RR , Kawasaki ZX10R , Yamaha R1)
Sport-Tourer
(İng) Spor bir motosiklet gibi sportif motora sahip olan , ancak turlama motorlarındaki gibi konfor içeren motosiklet ( Honda PAN European ST1300, Yamaha FJR 1300 , BMW K1200GT)
Stoppie
(İng)Ön frenlerin ayarlı bir şekilde sıkılması ile ön teker dengeli bir biçimde duruken arka tekerleğin havalanmasına verilen ad(Dikkat , sadece profesyoneller yapabilir ve tehlikelidir)
Supap
(frsoupape) Valf olarak da bilinir 4 zamanlı motorlarda silindirlerin üzerinde , iki zamanlılarda yanlarında buluna giriş ve çıkış kanallarının kapakları 4 zamanlı motorlarda biri emme , biri ekzoz olmak üzere en az 2 adet bulunmaktadır(Yanlış kullanım : Sibop , sübap vs)
Supercross
(İng) Motocross yarışmalarının kapalı alanlarda ve görece daha kısa parkurlarda yapılan hali
Swing Arm
(İng) Salıncak Motosikletin şasesi ile arka tekerleğin bribirinden bağımsız hareket etmesine olanak tanıyan parça
Şaft tahrik
Motor gücünün arka tekerleğe bir şaft vasıtası ile aktarılması
Şanzıman
(fr changement) Motorlu tasitlarda hiz degistirmek icin, motorun yükünü azaltarak arabanin hareket etmesini saglayan disliler toplulugu, vites kutusu(fr changement)
Tank Bag
(İng) Mıknatıs ve/veya kayışlar aracılığı ile depo üstüne yerleştirilebilen fermuarlı çanta
Tank Slapper
(İng) Gidonun ani ve yoğun dengesiz salınım hareketi Genellikle tümsekli bir viraj çıkışındaki güçlü hızlanmalar sırasında görülür Gidon amortisörleri ile bu hareket kontol altına alınabilir
Target Fixation
(İng) Hedefe sabitlenme Motosiklet sürücüsünün yol veya yol dışında bir noktaya (nesneye) odaklanması ve bu noktaya (nesneye) doğru sürüş yönünün kilitlenmesi sonucu sürüş çizgisinin bozulması "Nereye bakarsan oraya gidersin!"
T-Bone
(İng) Motosikletin -genellikle- bir otomobile yandan vurmuş haline verilen ad
Takometre
(İng Tachometer) Motorun dakikadaki devrini gösteren ekran/gösterge
Telelever
(Alm) BMW tarafından kullanılan ön amortisör sistemi Öndeki iki çatalın içi yağ ile doluyken iki dirsek noktası ile salıncak görevi gören bir mekanizma vardır Bunun sayesinde motosiklet ağır frenlemelerde ve çukurlarda ön tarafa dalma yapmaz
Tork
(frTorques) Bir nesnenin ekseninden belirli mesafede uygulanan döndürme kuvvetine verilen addır Örneğin bir somunu anahtarla açmaya çalışan bir operatör eğer 20 kgf'lık bir kuvvet uygulyor ise ve anahtar yük boyu 0,3 metre ise 6kgf-metre tork uygulandı denilir
Trike
(İng) Arkası iki tekerlekli olan üç tekerli motosikletlere verilen genel ad Motosiklet şasesi üzerine kurulur ve arka tekerlek sökülerek yerine otomobil dingili ve özel bir şanzıman konulur
Touring Bike
(İng) Turlama motosikleti Her ne kadar her motosiklet turlama için kullanılabilse de , genel anlam olarak az bakım gerektiren , çantalı , büyük yakıt tankı ve rüzgar koruması olan motosikletlere verilen genel ad
Tubeless
(İng) Şambrelsiz (iç lastik) lastik anlamında kullanılır(Yanlış kullanım : Dubleks)
Twin-Port
(İng) İki egzoz çıkışının olduğu silindir kafasına verilen ad
Valf
(İngValve) Bakınız Supap
V-Twin
(İng) Konumlanması V şeklinde ve belli bir açıda olan (45 , 55 , 60 vs) motorlara verilen ad
Viskozite
(Fr Viscosité) Akıcılık derecesiBelli yoğunluk ve hacimdeki sıvının belli bir çaptan akma zamanı ile ölçülür Numaralar düştükçe akıcılık artar (Su düşük , bal yüksek viskosdur)
Vuruntu
Detenasyon da denir Yakıt hava karışımının bujinin ateşlemsinden önce kendi kendine tutşmasından doğan düzensiz ateşlenmedir Bunun sonucunda motorun verimi düşer ve vuruntu denilen sesler duyulur
Yağ Filtresi
Motorun yağını filtreden geçiren düzenek Her motosiklet sürücüsü manuelde belirtilen periyodlarda yağ değişimi ile bu filtreyi değiştirmelidir Aksi halde filtrede biriken metal parçacıklar motora hasar verebilir
Yan Ayak
Motosiklet park pozisyonundayken soluna belli açıda yatmasını sağlayan yardımcı çubuk Günümüzde birçok motosiklet yan ayak açıkken ya çalışmaz ya da vitese atıldığı anda durur
Wheelie
(İng) Gazın (debriyaj yardımı ile de olabilir) belirli bir güçte kullanılması ile ön tekerleğin yerden kesilmesine verilen ad Tekteker
Yan Çanta
(İngSaddlebags) Motorun arkasında her iki yana sarkan ve tutturulan sert malzeme(Plastik , aliminyum , fiber vs) veya deriden yapılmış çantalar
Yolcu
Motosikletde sürücünün arkasında yolculuk yapan kişi Bknz Pilyon
Zenginleştirici
(İng Enrichener) Bknz Jikle
Zincir Tahrik
Motor gücünün arka tekerleğe bir zincirle aktarılması
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)